Ёмкость хранения дизельного топлива в Астане

Ёмкость хранения дизельного топлива

Для хранения, транспортировки топлива используются специально предназначенные для этого емкости. Существует несколько видов тары — бочки, баки, цистерны, резервуары. Емкости пользуются спросом в разных областях — на нефтеперерабатывающей промышленности, нефтебазах, на автозаправочных станциях, в бытовой сфере, на предприятиях.

Резервуары для хранения топлива обеспечивают сохранность свойств содержимого, взрыво-, пожаробезопасность, отвечают экологическим стандартам.

Свойства:

• защита содержимого от проникновения воды, пыли, других веществ;
• устойчивость к накоплению статического электрозаряда;
• отсутствие взаимодействия с элементами горючего.

Разновидности, устройство

Резервуары для дизельного топлива выпускаются емкостью 60-20000 л. Чаще всего они имеют цилиндрическую форму, реже применяются резервуары в форме квадрата, прямоугольника, с углами. Изделия оснащены люками, штуцерами, лабиринтными клапанами и т.д. Реже устанавливаются шаровые краны для оперативного слива топлива.

Виды емкостей для дизельного топлива по материалу:

• стальные — при изготовлении применяются рулонные и листовые виды стали;
• пластиковые — при изготовлении используются ПВХ, полипропилен и др.

Наибольшим спросом пользуются пластиковые резервуары, их емкость составляет 50-10 000 л.

Разновидности резервуаров по исполнению:

• горизонтальные — устанавливаются на землю или опоры из стали или бетона;
• вертикальные — предназначены для размещения в условиях ограниченного пространства;
• однослойные;
• двухслойные.

По типу размещения различают следующие виды:

• надземные (маркируются РГСН), оснащаются системой подогрева, что позволяет их использовать зимой;
• подземные (маркируются РГСП) — емкости с гидрозащитой, толстыми стенками считаются более безопасными, характеризуются легким весом, могут устанавливаться на землю и под землю;
• для монтажа с заглублением в грунт — устанавливаются на АЗС в регионах с суровыми климатическими условиями.