100%-ная отсрочка платежа до 30 дней для постоянных клиентов

Скидки при больших объемах для постоянных клиентов

Все популярные виды металлообработки

Доставка во все регионы Казахстана и СНГ

Быстрая обработка заказов

Шарнирная узловая сетка в Астане

Фильтры

Категории

Не нашли нужный Вам товар? На сайте представлен не весь сортамент нашей продукции. Свяжитесь с нами или оставьте заявку и наши специалисты обязательно найдут его для Вас!

	Высота рулона	Кол-во прутков	Марка	Стандарт	Шаг
Шарнирная узловая сетка 1016x8x152.4 мм 08пс ТУ 28.7-311-28890-002: 2008 Высота рулона: Кол-во прутков: 1016 8 Цена договорная	1016	8	08пс	ТУ 28.7-311-28890-002: 2008	152.4
Шарнирная узловая сетка 1320x11x152.4 мм 08пс ТУ 28.7-311-28890-002: 2008 Высота рулона: Кол-во прутков: 1320 11 Цена договорная	1320	11	08пс	ТУ 28.7-311-28890-002: 2008	152.4
Шарнирная узловая сетка 1626x15x152.4 мм 08пс ТУ 28.7-311-28890-002: 2008 Высота рулона: Кол-во прутков: 1626 15 Цена договорная	1626	15	08пс	ТУ 28.7-311-28890-002: 2008	152.4
Шарнирная узловая сетка 2032x17x152.4 мм 08пс ТУ 28.7-311-28890-002: 2008 Высота рулона: Кол-во прутков: 2032 17 Цена договорная	2032	17	08пс	ТУ 28.7-311-28890-002: 2008	152.4
Шарнирная узловая сетка 2032x25x152.4 мм 08пс ТУ 28.7-311-28890-002: 2008 Высота рулона: Кол-во прутков: 2032 25 Цена договорная	2032	25	08пс	ТУ 28.7-311-28890-002: 2008	152.4

* Уважаемые заказчики! Актуальная цена на Шарнирная узловая сетка в Астане формируется согласно следующим условиям: объема поставки, формы оплаты и удаленности от заказчика места отгрузки. Информация в каталоге о цене и наличии носит информационный характер и не является публичной офертой. Цены уточняйте по телефонам наших офисов в г.Астана.

Шарнирная узловая сетка

Шарнирная сетка из оцинкованной проволоки применяется для покрытия объектов разного назначения, в том числе для защиты автомагистралей. Также хорошо она известна под другим наименованием, как сеть для автобанов ДФЛ. Производится она методом соединения проволоки специальным узлом. В качестве материала используется качественная стальная нить диаметром от 0,16 до 10 мм, покрытая цинком. Характерной особенностью считается различный шаг горизонтальных прутьев. Объем ячеи немного снижается сверху к нижнему краю. Все стержни соединены между собой не прочно и действуют, как на шарнирах. С помощью такой сетки решаются многие проблемы защиты автомагистралей от бытового мусора, чтобы уменьшить опасность возникновения аварий на дорогах.

Преимущества

На сегодняшний день шарнирная сетка применяется во многих государствах в качестве заградительного сооружения для высокоскоростных путей. Ее известность в этой области обуславливается тем, что она очень прочная и лёгкая, хорошо проветривается, а значит прослужит достаточно долго. Особенно ценится качество стальных прутьев хорошо поглощать энергию удара, при этом структура остаётся не тронутой. Так, сетка ГОСТ 3282-74 обладает многими, очень полезными качествами:

Выдерживает большие механические перегрузки;

Не подвержена ржавчине и коррозии;

Обладает очень простой и надёжной конструкцией;

Универсальная для решения абсолютно разных задач;

Очень крепкая углеродистая сталь;

Не требует специального ухаживания и покрытий;

Легко устанавливается, простая в эксплуатации.

Производство и материал шарнирной узловой сеткаи

Структура сетки ГОСТ 3282-74 представляет множество мелких ячей, свитых из стальной проволоки. Для удешевления стоимости производства верхние ячеи сделаны шире. В процессе эксплуатации такое заграждение хорошо защищает от мусора и грызунов. Изготавливают проволоку из качественной углеродистой стали методом волочения с последующей термообработкой в печах и форсированным охлаждением в специальном растворе. Так повышается прочность стали в несколько раз. Для защиты от коррозии применяется оцинковка поверхности горячим способом. Далее катанку свивают шарнирным способом на специальных станках. В процессе производства проволока проходит строгий контроль на качество. К производству допускается только ровная катанка с гладкой поверхностью. Тонкие прутки свивают, пропуская между собой на волочильных станках.