Оловянный прокат
В металлургической отрасли цветной металл является определенной ценностью, включая медь с алюминием, иное сырье, включая олово. Последний материал имеет необычную структуру, его отличает повышенная пластичность с мягкостью, что качается цветовой гаммы, она варьируется от белых до серых оттенков. Что касается антикоррозионных свойств, они проявляются непосредственно при вступлении в реакцию с водой или воздухов, в процессе чего появляется тонкая пленка. Этим объясняется универсальность олова, применяемого в постоянной влажной среде.
Особенности проката и продукции из него
Олово как металл задействуется в различных сферах при изготовлении всевозможной продукции:
- автомобилестроение – создание шин, кожухов защитного типа;
- пищевая направленность – производство посуды, фольги;
- ювелирная сфера - изготовление разных деталей, в том числе из бронзы;
- электротехническая область – создание припоев, кабелей и пр.
Оловянный прокат и сплавы на его основе вместе с цветными металлами, принято разделять на подкатегории. Это баббит, чушка, припои, сурьма, которые содержат свинец.
Если рассматривать в качестве полуфабриката оловянную чушку, она активно используется при создании сплавов, прочных антикоррозионных поверхностей. Такое изделие в основном состоит из олова, дополнительными частями выступают кобальт, серебро, а также никель. Доля основного компонента чаще всего составляет 95 - 96%. Масса стандартной по размерам чушки составляет около 26 кг. Существуют определенные марки оловянного проката, поставка которых осуществляется в больших масштабах, достигающих 1000 кг.
Баббит представлен сплавом с исключительным составом, в котором присутствует свинец. Дополнительно также в таком прокате присутствует медь, к которой в некоторых случаях добавляется сурьма. Благодаря повышенной износоустойчивости объясняется антифрикционная функция баббита. Такой сплав задействуется при изготовлении вкладышей в качестве напыления для вкладышей. Оловянный прокат в баббитах отличается рядом параметров:
- способность противостоять к значительным нагрузкам;
- использование в производстве подшипников ненаружного типа;
- входящее в состав олово обеспечивает надежную защиту в отношении трения;
- легкоплавкость наряду с антифрикционностью;
- структура мягкого металла имеет вкрапления из твердых металлов.
