Низколегированная балка М в Жезказгане

Низколегированные балки М

Низколегированные марки имеют легирующие добавки, которые повышают их качественные показатели. Для этого в их состав вводят такие элементы, как хром, никель, молибден и некоторые другие в количестве до 2,5%. Есть большой сортамент таких сплавов, которые отличаются химическим составом, вариантом термической обработки, степенью свариваемостью. Из таких сплавов производятся низколегированные балки М.

Характеристика низколегированных балок М

Балка относится к разновидности фасонного проката с Н-образным сечением. При этом применяется сталь с низким, но высоким содержанием соответственно легирующих элементов и углерода, железа, например 09Г2С и методов сварки, горячей прокатки. Маркировка «М» обозначает тип балки монорельсовой. Изделия отличаются маркой стали, толщиной стенок, полок, техническими параметрами от 18М до 45М, способом производства (нормальные, обычные), применения. Параметры балок М имеют стандартные размеры: длину от 4000 до 12000 мм с допустимой кривизной не больше 0,2% от размеров длины, высотой от 240 до 450 мм. Полочки имеют угол наклона, который не превышает 12°.

Какими преимуществами отличаются низколегированные балки М

Среди особенностей изделий выделяют:

• небольшой вес сварных конструкций;
• прочность;
• надежность.

Они отличаются:

• высокой устойчивостью к коррозии;
• атмосферным влияниям;
• химическим веществам;
• износостойкостью;
• долговечностью;
• высокой механической прочностью на изгиб, сжатие, излом, кручение;
• ударной вязкостью;
• высоким модулем упругости;
• устойчивостью к механическим нагрузкам, длительным вибрациям.

Балки имеют небольшой коэффициент сжатия, используются в условиях температурных перепадов, не поддаются деформации при больших нагрузках.

Сфера применения

Низколегированную монорельсовую балку применяют при проведении монтажных работ по установке подвесных путей с горизонтальными перекрытиями, для опор мостовых кранов. Они находят применение, для того чтобы увеличить прочность эстакад, дорожного полотна, переходов, тоннелей, опорных конструкций при изготовлении железнодорожного, специального транспорта. Их используют в автотранспортной, железнодорожной области, тяжелом машиностроении, при возведении мостов, в промышленном, гражданском крупнопанельном строительстве.

Балки из низколегированной стали пользуются большой популярности благодаря высоким качественным показателям.